1. Představení produktu
Tato tréninková lavice je založena na benzinovém motoru Buick EFI. Motor může běžet a skutečná činnost spouštění, zrychlování, zpomalování, detekce a diagnostika závad, simulace a odstraňování závad atd. skutečně demonstruje strukturu a princip automobilového benzínového motoru EFI. a pracovní proces. Je vhodný pro potřeby praktického výcviku a výuky různých typů vysokých škol a školících institucí pro teorii automobilových motorů a školení údržby.
Tato školicí platforma má kompletní školicí funkce, pohodlnou obsluhu, bezpečnost a spolehlivost a krásný vzhled.
2. Konstrukční složení
Sestava motoru Buick, originální řídicí počítač motoru automobilu, kombinovaný přístroj, veškeré související originální autopříslušenství pro startování a chod motoru, systém pro nastavování poruch a odstraňování závad, originální obvodová deska automobilu a testovací svorky, 60AH velkokapacitní baterie, velkokapacitní nerezová ocel palivová nádrž, Mechanismus zrychlení motoru, skříň ovládacího panelu, pohyblivá lavice, hlavní vypínač napájení na lavici, diagnostická základna OBD, chladicí systém, pokyny pro školení pro režim výuky řízený úkoly a návod k obsluze lavice.
Všechny snímače a akční členy jsou osazeny digitálními displejovými manometry, stolními tlakoměry paliva a vakuoměry, kolečky s aretací univerzálního směru, nerezovými chrániči rukou a ochrannými zařízeními jsou instalovány na vysokoteplotní a otočné části lavice.
3. Vlastnosti
1. Tréninková lavice je vybavena skutečnou originální automobilovou sestavou motoru EFI, která běží normálně se zapalováním.
2. Plně demonstrujte složení a pracovní proces benzinového motoru EFI. Systém simulace poruch může simulovat skutečné provozní podmínky a nastavit řadu běžných poruch motoru ve skutečných vozidlech. Konkrétní obsah je vybaven popisem zařízení pro nastavení simulace poruch. Panel výcvikové platformy je vybaven automobilovými přístroji, tlakoměry paliva a tlakoměry podtlaku, které dokážou v reálném čase zobrazovat změny parametrů, jako jsou otáčky motoru, tlak vstřiku paliva a tlak v sacím potrubí.
3. Voltmetr zobrazuje změny senzoru a akčního členu v reálném čase a každá výkonná součást, jako je puls vstřikovače, zobrazuje pracovní stav pomocí LED kontrolek.
4. Ručička tlakoměru oleje ukazuje hodnotu tlaku paliva; ukazatel podtlaku ukazuje hodnotu podtlaku.
5. Vybaveno originální autodiagnostickou sedačkou, kterou lze připojit ke speciálním nebo univerzálním autodekodérům a počítačovým diagnostickým přístrojům pro provádění funkcí autodiagnostiky motoru, jako je čtení chybových kódů, mazání chybových kódů a čtení datových toků motoru elektronický řídicí systém.
6. Schéma zapojení barevného inkoustového tisku je nakresleno na panelu tréninkové platformy a schéma inkoustového tisku je chráněno plexisklem. Studenti mohou intuitivně porovnávat schéma zapojení a skutečný motor, aby pochopili a analyzovali princip fungování řídicího systému.
7. Na panelu tréninkové platformy jsou instalovány detekční terminály, které mohou přímo detekovat elektrické signály pinů každého senzoru, akčního členu a řídicí jednotky motoru na panelu, jako je odpor, napětí, proud, frekvence, průběh signál, atd.
8. Tréninková plošina je vybavena bezpečnostními ochrannými zařízeními jako je hlavní vypínač zdroje, ochranný kryt vodní nádrže, ochranný kryt setrvačníku a další otočné části.
9. Základní část tréninkové lavice je svařena s ocelovou konstrukcí, panelová skříň je vyražena a tvarována, panelová skříň a základna mohou být odděleny, povrch lavice přijímá proces vypalování a má univerzální samo- uzamykací kolečko, které je flexibilní v pohybu.
4. Technické parametry
1. Rozměry: 1650 mm X 1000 mm X 1850 mm (délka x šířka x výška)
2. Pracovní napájení: 12V/60AH baterie
3. Objem palivové nádrže: 10L
4. Pracovní teplota: -50 stupeň -50 stupeň,
