Představení výrobku
Zařízení je založeno na autoklimatizaci Corolla 1.2T, která plně demonstruje složení a pracovní proces autoklimatizace.
Je vhodný pro výukové potřeby různých škol pro výuku teorie a údržby automobilové automatické klimatizace.

Funkce
1. Skutečný a funkční automatický klimatizační systém plně demonstruje složení a pracovní proces automatického klimatizačního systému.
2. Třífázový motor se používá jako zdroj energie pro provoz kompresoru klimatizace. Ovládejte ovládací panel klimatizace, abyste demonstrovali pracovní proces a princip fungování automatického klimatizačního systému automobilu.
3. Panel tréninkového stolu je vyroben z vysoce kvalitního hliníkově-plastového panelu o tloušťce 4 mm, který je odolný proti korozi, nárazům, znečištění, ohni a vlhkosti. Povrch je ošetřen speciálním procesem stříkání základního nátěru; Schéma pracovního principu; studenti mohou intuitivně porovnávat schéma zapojení a skutečný objekt, aby pochopili a analyzovali princip fungování automatického klimatizačního systému automobilu.
4. Na panelu tréninkové platformy jsou instalovány detekční terminály, které dokážou přímo detekovat elektrické signály každého obvodového prvku klimatizačního systému, jako jsou odporové, napěťové, proudové, frekvenční signály atd. na panelu.
5. Na panelu cvičné plošiny jsou instalovány tlakoměry a teploměry, které dokážou v reálném čase zobrazovat změny parametrů tlaku vzduchotechnického potrubí a teploty na vstupu a výstupu vzduchu.
6. Školicí platforma poskytuje praktickou pracovní platformu pro školené osoby, aby si procvičili plnění chladiva a detekci úniků.
7. Na základně před detekčním panelem zařízení je 20cm ocelový stůl, který je vhodný pro umístění materiálů a testovacích přístrojů.
8. Základna cvičné plošiny je svařena ocelovou konstrukcí a kulaté chrániče rukou jsou navařeny na přední / obou stranách.
9. Pomocí topného zařízení automaticky upravte teplotu.
Technické specifikace
Rozměry: 1500×1000×1700 mm (délka × šířka × výška)
Napájení: třífázový čtyřvodičový (nebo třífázový pětivodičový) 380V±10 procent 50Hz
Externí napájení: AC 220V±10 procent 50Hz
Pracovní napětí: DC 12V
Chladivo: R134a
Pracovní teplota: -40 stupňů – plus 50 stupňů
Vysokotlaký manometr: 0 ~ 3,5 MPa
Nízkotlaký manometr: 0 ~ 1,5 MPa
Třífázový asynchronní motor:
Model: YT 100L1-4
Napětí: AC 380V
Výkon: 2,2 kW
Rychlost: 1420 ot./min
Barva: 7032
Ocelová trubka: 40*40*3mm
Panelová skříň: 1,5mm lisování a tvarování za studena, s dvířky pro údržbu na zadní straně;
Pojízdná kolečka: 120*80mm
Základní konfigurace (každá)
sériové číslo | název | Specifikace | jednotka | Množství |
1 | Kontrolní ovládací panel (s panelovou skříní) | Vybaveno různými detekčními terminály a barevnými schématy obvodů a schematickými diagramy (950*900*4mm) | soubor | 1 |
2 | Spínač zapalování | individuální | 1 | |
3 | Zařízení pro simulaci signálu | soubor | 1 | |
4 | Vysokotlaký manometr | R134a, 0 až 3,5 MPa | individuální | 1 |
5 | nízkotlaký manometr | R134a, 0 ~ 1,5 MPa | individuální | 1 |
6 | Digitální teploměr nasávaného vzduchu | individuální | 1 | |
7 | Digitální teploměr výstupního vzduchu | individuální | 1 | |
8 | Sestava ovladače klimatizace | Originální auto | soubor | 1 |
9 | Sestava výparníku klimatizace | Originální auto | soubor | 1 |
10 | sestava kompresoru | Originální auto | soubor | 1 |
11 | Sestava expanzního ventilu | Originální auto | soubor | 1 |
12 | sestava sušičky | Originální auto | soubor | 1 |
13 | sestava dmychadla | Originální auto | soubor | 1 |
14 | kondenzátor | Originální auto | individuální | 1 |
15 | Třífázový asynchronní motor | YT 100 l1-4/2,2 kW | věž | 1 |
16 | chladicí elektronický ventilátor | Originální auto | soubor | 1 |





